1、起首行程極限開關(guān)為了防備吊籠運(yùn)行到頂層平層后，或底層平層后由于平層限位開關(guān)失效,吊籠繼承運(yùn)行，必要設(shè)置上下極限掩護(hù)開關(guān)。頂層平層之上處設(shè)置上極限開關(guān)，底層平層之下處設(shè)置下極限開關(guān)，開關(guān)位置還要包管在底坑緩沖器和井道頂部附加緩沖器被壓縮時(shí)期可以大概連結(jié)開關(guān)行動(dòng)狀態(tài)。頂層或底層平層限位開關(guān)失效后，吊籠繼承運(yùn)行上下極限開關(guān)行動(dòng),強(qiáng)行斷開動(dòng)力電源防備發(fā)生過卷揚(yáng)，吊籠沖頂，拉斷鋼絲繩，或蹲底變亂。緩沖裝置緩沖器是作為電動(dòng)升降平臺(tái)末了一道掩護(hù)裝置,起到蹲底時(shí)的緩沖作用，減小對(duì)設(shè)置裝備安排的破壞。有條件時(shí)也應(yīng)在井道頂部安排附加緩沖器,起到?jīng)_頂時(shí)的精良的緩沖作用。
2、其次斷錯(cuò)相掩護(hù)裝置每臺(tái)電動(dòng)升降平臺(tái)應(yīng)當(dāng)配備供電體系斷相，錯(cuò)相掩護(hù)裝置而且有用?？梢酝ㄟ^增長斷錯(cuò)相掩護(hù)器來實(shí)現(xiàn),供電電源任一相斷開大概相序變更后，斷錯(cuò)相掩護(hù)器行動(dòng)，斷開動(dòng)力電源，使升降平臺(tái)啟動(dòng)。超載掩護(hù)裝置應(yīng)為必要裝載的貨品千差萬別，電動(dòng)升降平臺(tái)吊籠的現(xiàn)實(shí)面積不愿定可以大概控制貨品凌駕額定載重量，以是應(yīng)該在鋼絲繩牢固端大概在吊籠頂部加裝超載掩護(hù)裝置。當(dāng)貨品現(xiàn)實(shí)重量到達(dá)電動(dòng)升降平臺(tái)額定載重量時(shí)表現(xiàn)滿載,此時(shí)可以運(yùn)行;貨品現(xiàn)實(shí)重凌駕電動(dòng)升降平臺(tái)額定載重量時(shí)間,超載掩護(hù)裝置發(fā)作聲光信號(hào)報(bào)警,而且不容許電動(dòng)升降平臺(tái)繼承運(yùn)行。
3、末了升降平臺(tái)的緩沖器有液壓、彈簧、聚氨酯等范例,如須知液壓緩沖器,液壓緩沖器應(yīng)設(shè)有在緩沖器行動(dòng)后,未規(guī)復(fù)到正常位置使升降平臺(tái)不克不及正常運(yùn)行的電氣寧靜開關(guān)。其選擇憑據(jù)設(shè)置裝備安排的額定速率,額定載重量等現(xiàn)實(shí)環(huán)境設(shè)置裝備安排，緩沖器應(yīng)牢固牢固。
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